loader
Поделиться:
Развитие складской недвижимости в Узбекистане: Новый этап на логистическом рынке
Развитие складской недвижимости в Узбекистане

Развитие складской недвижимости в Узбекистане: Новый этап на логистическом рынке

Введение

В последние годы Узбекистан сделал значительные шаги в развитии логистической инфраструктуры. В 2024 году страна заняла лидирующую позицию среди государств Центральной Азии и Закавказья по темпам роста складской недвижимости. За один сезон качественные складские площади увеличились в два раза и превысили 500 000 квадратных метров. Несмотря на эти успехи, спрос на логистическом рынке остается высоким. Эксперты отмечают, что для достижения уровня соседних стран Узбекистану необходимо построить дополнительно 2,3–2,4 миллиона квадратных метров складских помещений.

Динамичное развитие логистической инфраструктуры

Новые логистические центры и складские площади

В 2024 году в Узбекистане были введены в эксплуатацию несколько крупных логистических центров. Среди них особенно важны:

  • Логистический центр Grand Pharm (Зангиатинский район, Ташкентский фармацевтический парк)
  • Склад на 50 000 квадратных метров (Ташкентская область, Янгийольский район)
  • Компания Orient Logistics (складской комплекс на 21 500 квадратных метров)
  • Компания Balton Trading Asia (склад на 20 000 квадратных метров)

Открытие этих центров способствует оптимизации транспортной и логистической системы в Узбекистане.

Проблемы и перспективы

Несмотря на успехи, создание современной логистической системы в Узбекистане находится на начальном этапе. Количество качественных складских площадей по-прежнему остается низким: на одного жителя приходится всего 0,01 квадратного метра.

Кроме того, для достижения уровня Казахстана и других лидеров региона Узбекистану необходимо построить как минимум 2,8–2,9 миллиона квадратных метров складских помещений, что потребует не менее 7–8 лет.

Ключевые игроки логистического рынка

Местные компании

Среди отечественных предприятий особого внимания заслуживает Uzum Market. В краткосрочной перспективе компания нуждается в 150–170 тысячах квадратных метров, а в среднесрочной – в 500–600 тысячах квадратных метров складской инфраструктуры. В 2024 году Uzum Market открыл склад на 112 тысяч квадратных метров, что делает его одним из крупнейших в Узбекистане.

Иностранные инвестиции

Крупные российские компании электронной коммерции также планируют расширить свою деятельность в Узбекистане:

  • Wildberries в 2023 году открыл сортировочный центр площадью 1 100 квадратных метров и намерен вложить 137 миллионов долларов в строительство логистического комплекса на 150 000 квадратных метров в Ташкентской области.
  • Ozon в 2024 году запустил сортировочный центр площадью 1 000 квадратных метров в Ташкенте и планирует увеличить его до 5 000 квадратных метров.

Кроме того, китайские и немецкие логистические компании также готовы инвестировать в Узбекистан.

Будущее логистического рынка

Рост объема рынка

По прогнозам экспертов, к 2027 году объем рынка электронной коммерции в Узбекистане достигнет 2 миллиардов долларов, что в 10 раз больше, чем в 2021 году, и в 4 раза больше, чем в 2023 году.

Дефицит качественных складов

В настоящее время качественная складская инфраструктура в Узбекистане остается ограниченной. Доля складов класса A составляет всего 22% (в Казахстане – 41%). Это приводит к высокому уровню арендных ставок. В Ташкенте аренда складов класса A превышает 150 долларов за квадратный метр в год.

Аренда складов через Allcargo.Market

Для развития логистической инфраструктуры и удовлетворения потребностей компаний Allcargo.Market предлагает услуги аренды складов различного класса. Через платформу можно арендовать склады как на краткосрочный, так и на долгосрочный период. Это позволяет компаниям быть более гибкими и эффективными в управлении логистическими процессами.

Стратегический план правительства

Правительство Узбекистана разработало стратегию развития транспортной системы до 2035 года. В соответствии с ней страна должна стать международным логистическим центром и активно сотрудничать с китайскими компаниями в рамках инициативы "Один пояс – один путь".

Заключение

Логистическая инфраструктура в Узбекистане развивается стремительными темпами. Страна привлекает крупные инвестиции, и на рынке появляются новые возможности. Однако остаются важные проблемы: дефицит качественных складов, высокие арендные ставки и неравномерное распределение инфраструктуры.

Лично я оцениваю этот процесс положительно, так как Узбекистан обладает огромным потенциалом для превращения в логистический центр Центральной Азии. Привлечение иностранных инвестиций и разработка государственных стратегий играют ключевую роль. Однако для успешного развития системы необходимо расширение логистических центров, модернизация транспортной инфраструктуры и подготовка квалифицированных кадров.

Таким образом, для дальнейшего роста логистического сектора Узбекистану важно усилить сотрудничество между государственным и частным секторами.

Поделиться: