Быстрая доставка влияет не только на срок, но и на всю схему перевозки. Когда заявка появляется в последний момент, становится сложнее объединять грузы, выбирать рациональный маршрут и использовать транспорт с нормальной загрузкой. В результате растут не только расходы, но и углеродный след на единицу груза. Материал показывает, где срочность оправдана, а где она становится следствием слабого планирования.
Читать дальше
Проблемы в логистике часто начинаются не внутри склада и не в перевозке отдельно, а между ними. Пока процессы держатся на Excel, переписке и памяти сотрудников, бизнес теряет управляемость и деньги. В материале показано, как разделяются роли WMS и TMS, где они дают практический эффект и почему для международной цепочки поставок этого уже нельзя считать второстепенной автоматизацией.
Читать дальше
Выбор между FCL и LCL часто кажется простым, пока не начинаются расчёты и согласования. На практике влияют не только кубы и палеты, но и количество перегрузок, устойчивость сроков, требования к упаковке и документам. В материале разложены ключевые различия и типовые «узкие места», из-за которых меняется итоговая стоимость. Это помогает заранее понять, где вы экономите, а где рискуете временем и качеством.
Читать дальше
Возвраты влияют на запасы, сервис и маржу — их нельзя вести «по остаточному принципу». В материале — чёткое определение обратной логистики, роли участников и базовые этапы процесса. Разбираем экономический эффект, ESG-метрики и рабочие KPI. Показываем, с чего начать внедрение и как лидеры совмещают forward- и reverse-потоки.
Читать дальше
Ro-Ro сокращает портовую фазу, но окупается не во всех сценариях. В материале — как считают вместимость, почему высота и осевые нагрузки меняют ставку, где нужны усиленные палубы. Разбираем CEU и lane meters, требования к рампам, lashing и документы. Отдельно — типичные «ловушки» сметы и как не выйти за free-time.
Читать дальше
Узбекистан выходит на роль одного из ключевых складских узлов Центральной Азии, но развитие инфраструктуры идёт неравномерно. Быстро растущий e-commerce и логистические коридоры повышают требования к классу складов, локации и уровню сервиса. В материале мы системно разбираем текущий баланс спроса и предложения, влияние иностранных игроков и государственные планы. Это поможет вам по-новому взглянуть на собственную складскую стратегию и распределение мощностей.
Читать дальше
Развитие транспортной и логистической отрасли является одной из ключевых опор для мировой экономики. Ежегодные технологические новшества и инновационные решения в этой сфере способствуют укреплению глобальных торговых связей. Выставка TransLogistica Uzbekistan 2025, которая пройдет с 11 по 13 ноября в Национальном выставочном центре «Узэкспоцентр» в Ташкенте, обещает стать региональным центром глобальных тенденций.
Читать дальше
Перевозка опасных грузов — это никогда не «обычный рейс». Вам приходится одновременно учитывать международные стандарты, требования к упаковке, допуски перевозчиков и риски для окружающей среды. В статье мы разбираем, как регламенты, технологии и подготовленный персонал работают вместе, чтобы снизить вероятность инцидентов. Отдельно показываем, как платформы вроде Allcargo.Market упрощают планирование и делают цепочку поставок более предсказуемой.
Читать дальше
В данной статье подробно рассматриваются основные виды коносаментов, их функции и применение в контексте международной торговли и логистики, что будет полезно как для новичков, так и для опытных профессионалов.
Читать дальше
Погружаемся в мир логистических изменений и инноваций с Константином Мельниковым. Узнайте, как его видение и стратегии влияют на будущее отрасли в нашем эксклюзивном интервью.
Читать дальше
Русский
English
Español
