O'zbek
Русский
English
Har yili jahon hamjamiyati yetakchi dengiz portlarining yangi reytingini intiqlik bilan kutadi. Portning samaradorligi bir nechta ko'rsatkichlar bilan o'lchanishi mumkin: yukning umumiy og'irligi, TEU uchun konteynerlar soni va tashilgan tovarlar turi bo'yicha tasniflangan kema chaqiruvlari soni. TEU (Yigirma fut ekvivalent birlik) konteyner tashishni kuzatish va konteyner kemalarining yuk tashish qobiliyatini aniqlash uchun standart o'lchov birligidir. 2022 yilgi TEU ma'lumotlariga asoslanib, biz dunyodagi eng yaxshi 20 dengiz portlari ro'yxatini tuzdik. Ushbu maqolada siz ularning har biri haqida ma'lumot topasiz, shuningdek qaysi portlar global logistika tarmog'ining asosiy tugunlari ekanligini bilib olasiz.
20. Gamburg porti - DEHAM
Gamburg porti (nem. Hamburger Hafen) Germaniyaning Gamburg shahridagi Elba daryosi boʻyida, Shimoliy dengizga ogʻzidan 110 kilometr uzoqlikda joylashgan. "Germaniyaning dunyoga eshigi" sifatida tanilgan (Tor zur Welt), bu Germaniyaning hajmi bo'yicha eng katta portidir. TEU boʻyicha Gamburg Yevropadagi uchinchi eng band port (Rotterdam va Antverpendan keyin) va dunyoda 20-oʻrinda turadi.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda Gamburg porti 8,261 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi, bu 2021-yildagi 8,715 million TEUdan 5,2 foizga kam.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Gamburg porti Xitoy, Rossiya, AQSh va Skandinaviya mamlakatlari bilan faol savdo aloqalariga ega. Bu yoʻnalishlar tovarlar eksporti va importi uchun asosiy hisoblanadi.
Infratuzilma va logistika
Gamburg porti 73,99 kvadrat kilometr maydonni egallaydi, shundan 43,31 km2 quruqlikdir. Vilkali Elba omborlari va yuk tashish punktlari joylashgan port majmuasi uchun ideal joy yaratadi.
Iqtisodiy hissa
Gamburg porti Gamburgning boy va mag'rur burjuaziyaga ega yetakchi savdo shahri sifatida rivojlanishida muhim rol o'ynadi. Ganza ligasi davrida Gamburg faqat port va Lyubek shahridan keyin ikkinchi oʻrinda hisoblangan.
Xavfsizlik va ekologiya
Yirik kemalar uchun Elba daryosini chuqurlashtirish ekologik sabablarga ko'ra munozarali masala.
Kelajak rejalari va loyihalari
2022-yilda Germaniya hukumati Xitoy davlati COSCO Shipping kompaniyasiga port ulushini sotib olishga ruxsat berdi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Gamburg portiga 1189-yil 7-mayda Fridrix I tomonidan asos solingan.
Rasmiy veb-sayt: https://www.hafen-hamburg.de/
19. Laem Chabang porti - THLCH
Laem Chabang porti Tailandning asosiy porti boʻlib, Si Racha, Chonburi, Tailandda joylashgan. U Bangkok porti uchun juda katta bo'lgan kemalarni boshqarish uchun mo'ljallangan. Laem Chabang porti 1991 yilda ish boshlagan va shu vaqtdan beri Tailanddagi eng yirik portga aylandi.
Yuklarni tashish hajmlari
2021-yilda Laem Chabang porti 8,335 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi. Siz taqdim etgan maʼlumotlarga koʻra, bu koʻrsatkich 2022-yilda 8,741 million TEUni tashkil etgan, bu oʻtgan yilga nisbatan taxminan 4,9 foizga oshganini bildiradi.
Yuk turlari
Port orqali har xil turdagi yuklar, jumladan konteynerlar, quyma yuklar, neft va neft mahsulotlari tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Laem Chabang porti 2572 gektar maydonni egallaydi va koʻplab toʻxtash joylari, omborlar va boshqa yuk tashish inshootlarini oʻz ichiga oladi.
Iqtisodiy hissa
Port Tailand iqtisodiyotida muhim rol o'ynaydi, katta hajmdagi yuklarni tashiydi va mahalliy aholi uchun ish o'rinlarini yaratadi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Laem Chabang porti Tailanddagi eng yirik port va Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng yirik portlardan biridir.
Rasmiy sayt: https://lcp.port.co.th/
18. Kaohsiung porti - TWKHH
Kaohsiung porti (xitoycha: hungzhou) Tayvandagi eng yirik port bo'lib, 2015 yilda taxminan 10,26 million yigirma fut ekvivalent birlik (TEU) yuklarni qabul qiladi. Port Tayvanning janubida, Kaohsiung shahri yaqinida joylashgan va Gushan, Yangchen, Lin, Qianzhen, Xiaogang va Qijin bilan o'ralgan. U Tayvanning port boshqaruvi davlat kompaniyasi Taiwan International Ports Corporation tomonidan boshqariladi.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yil holatiga ko‘ra, Kaohsiung porti 9,491 million TEUga ishlov berdi, bu 2021-yildagi 9,864 million TEUdan 3,8 foizga kam.
Iqtisodiy hissa
Kaosyun porti Tayvan iqtisodiyotida muhim rol oʻynaydi va mamlakatga eksport va importning katta qismini taʼminlaydi.
Kelajak rejalari va loyihalari
2017-yilda Tayvan xalqaro portlar korporatsiyasi Kaohsiung portini qimmatli kengaytirishni yakunladi va konteynerlarni tashish va yo‘lovchi tashishni yaxshilash uchun yangi imkoniyatlar qo‘shdi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Kaosyun porti tabiiy lagunadan boshlab bir necha yuz yil davomida ishlab chiqilgan. 1620-yillarda Gollandiyaning Sharqiy Hindiston kompaniyasi davrida mustamlakachilar lagunani o'zlashtirishni boshladilar.
Rasmiy veb-sayt: https://kh.twport.com.tw/en/
17. Nyu-York va Nyu-Jersi porti - USNYC
Nyu-York va Nyu-Jersi porti Ozodlik haykali milliy yodgorligidan taxminan 40 km radiusda joylashgan hududni qamrab oladi va AQShning sharqiy sohilidagi eng yirik port hisoblanadi. U Nyu-York va Nyu-Jersi shtatlarining beshta tumanida joylashgan bir nechta terminallardan iborat.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda port 9,493 million TEUga xizmat ko‘rsatdi, bu 2021-yildagi 8,985 million TEUdan 5,65 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Port Xitoy, Yevropa, Janubiy Amerika va Afrika bilan faol savdo aloqalariga ega boʻlib, koʻp sonli tovarlarning tranzitini taʼminlaydi.
Yuk turlari
Ko'pincha port orqali neft mahsulotlari, elektronika, kiyim-kechak, avtomobillar va qishloq xo'jaligi mahsulotlari tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Portda konteynerlar, suyuq va quyma yuklarni tashish uchun jihozlangan 10 ta asosiy yuk terminallari mavjud.
Iqtisodiy hissa
Port 400 000 dan ortiq ish o'rinlarini yaratadi va yiliga taxminan 25 milliard dollar daromad va soliqlar keltiradi.
Xavfsizlik va ekologiya
Karbonat angidrid chiqindilarini kamaytirish, shuningdek, shovqin va atrof-muhitga boshqa ta'sirlarni kamaytirish choralari ko'rilmoqda.
Kelajak rejalari va loyihalari
Port infratuzilmasini yaxshilash, jumladan, terminallarni modernizatsiya qilish va akvatoriyani chuqurlashtirishga sarmoya kiritish rejalashtirilgan.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Nyu-York va Nyu-Jersi portiga 1664 yilda asos solingan. U AQShning Sharqiy sohilidagi konteynerli yuklarning qariyb 36 foizini tashkil qiladi.
Bu Qo'shma Shtatlardagi eng qadimiy portlardan biri bo'lib, ikki asrdan ortiq boy tarixga ega.
Rasmiy veb-sayt: http://www.panynj.gov/port/
16. Tanjung Pelepas porti - MYTPP
Tanjung Pelepas porti (PTP) dunyodagi eng yirik konteyner portlaridan biri boʻlib, Gelang Patah, Iskandar Puteri, Johor Bahru tumani, Johor shtati, Malayziya. U global APM Terminals tarmog'ining bir qismidir. Port Pulay daryosining sharqiy og'zida, Malayziya va Singapurni ajratib turuvchi Johor bo'g'oziga yaqin joyda joylashgan.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda Tanjung Pelepas porti 10,512 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi, bu 2021-yildagi 11,2 million TEUdan 6,1 foizga kam.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Tanjung Pelepas porti turli mamlakatlar bilan faol savdo aloqalariga ega, ammo asosiy e'tibor tranzit yuklarga qaratilgan. Portdagi yuk tashishning 90% dan ortigʻi tranzit hisoblanadi. Asosiy savdo hamkorlari manbada ko'rsatilmagan.
Yuk turlari
Ko'pincha port orqali tashiladigan yuklarning o'ziga xos turlari manbada ko'rsatilmagan.
Infratuzilma va logistika
Port umumiy uzunligi 5 km bo'lgan 14 ta to'shak va 1,2 million kvadrat metr konteyner maydonini taklif etadi. To‘shaklarga 66 ta Super Post-Panamax kranlari xizmat ko‘rsatadi.
Iqtisodiy hissa
Tanjung Pelepas porti mintaqa iqtisodiyotida muhim oʻrin tutadi, katta miqdordagi yuklarni tranzit bilan taʼminlaydi va Singapur portlari bilan raqobatlashadi.
Kelajak rejalari va loyihalari
2007 yilda portning bosh rejasi ishlab chiqilgan bo'lib, unda umumiy sig'imi 150 million TEU bo'lgan 95 dan ortiq to'shak ko'zda tutilgan.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Tanjung Pelepas porti 2000-yil 13-martda ochilgan. 2020-yil iyun oyida portda umumiy og‘irligi taxminan 1864 tonna bo‘lgan elektr kamon pechining zaharli changi bo‘lgan 110 ta konteyner topildi.
Rasmiy sayt: http://www.ptp.com.my/
15. Xiamen porti - CNXMN
Xiamen porti — Syamen orolida, qo'shni materik qirg'og'ida va Xitoyning janubiy Fujiandagi Jiulongjiang daryosining og'zi bo'ylab joylashgan muhim chuqur suv portidir. Bu Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi asosiy portlardan biri. Port Xitoyning konteyner portlari orasida 8-oʻrinda, dunyoda esa 17-oʻrinda turadi. Bu Xitoyning 6-avlod konteyner kemalarini tashishga qodir 4-portidir.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda port 12,434 million TEUga xizmat ko‘rsatdi, bu 2021-yildagi 12,045 million TEUdan 3,2 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Xiamen porti ko'plab mamlakatlar bilan faol savdo aloqalariga ega. Dunyoning eng yirik 20 ta yuk tashish kompaniyasining barchasi Syamenda asosiy yo'nalishlar va operatsiyalarni o'rnatgan. Jami 68 ta dengiz yoʻllari 50 dan ortiq mamlakatlarga xizmat koʻrsatadi, ular dunyodagi deyarli barcha yirik portlarni qamrab oladi.
Infratuzilma va logistika
Xiamen porti yaxshi rivojlangan birinchi darajali portdir. Dongdu bandargohi materikdagi Xaycan tumanida joylashgan. Port hududida qirg'oq 30 kilometrga cho'zilgan va suv chuqurligi 17 metrga etadi. Port 74 ta toʻshakni taklif etadi, ulardan bittasi 100 000 tonna yoki undan ortiq yuk tashish uchun xizmat koʻrsatishi mumkin.
Iqtisodiy hissa
Xiamen porti mintaqa iqtisodiyotida muhim rol oʻynaydi va 21-asr dengiz Ipak yoʻlining muhim markazi hisoblanadi.
Kelajak rejalari va loyihalari
Xiamen materikdagi birinchi port bo‘ldi va Tayvanning Kaosyun shahriga to‘g‘ridan-to‘g‘ri yuk tashishni boshladi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
2010 yil 31 avgustda Xiamen porti qo'shni Chjanchjou porti bilan birlashib, janubi-sharqdagi Xitoyning eng yirik portiga aylandi. Bu yurisdiksiyalar boʻylab portlarni birlashtirishning nisbatan kam uchraydigan hodisasi edi.
Rasmiy veb-sayt: http://port.xm.gov.cn/
14. Port Klang - MYPKG
Port Klang, dastlab Port Svettenxem nomi bilan tanilgan, Malayziyaning asosiy dengiz porti hisoblanadi. Kuala-Lumpurdan 38 kilometr janubi-g‘arbda joylashgan bo‘lib, u mamlakatga asosiy kirish eshigi bo‘lib xizmat qiladi va dunyo bo‘ylab 120 dan ortiq mamlakatlar va 500 portlar bilan aloqaga ega.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda Port Klang 13,22 million TEUga ishlov berdi, bu 2021-yildagi 13,724 million TEUdan 3,7 foizga kam.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Port 120 dan ortiq mamlakatlar, jumladan, Xitoy, AQSh, Hindiston, Avstraliya va Yevropa davlatlari bilan savdo aloqalarini oʻrnatadi.
Yuk turlari
Port konteynerli yuklar, quyma yuklar, suyuq yuklar va umumiy yuklarga ixtisoslashgan.
Infratuzilma va logistika
Klang porti uchta asosiy portni boshqaradi: Northport, Southpoint va Westport. U turli turdagi yuklarni tashish uchun zamonaviy ombor va logistika vositalariga ega.
Iqtisodiy hissa
Port Klang Malayziya iqtisodiyotida asosiy rol oʻynaydi, savdo aloqalarini taʼminlaydi va mamlakat iqtisodiy oʻsishiga hissa qoʻshadi.
Kelajak rejalari va loyihalari
Port Klang yuk tashish uchun ortib borayotgan talabni qondirish uchun oʻz inshootlarini modernizatsiya qilish va infratuzilmasini kengaytirishda davom etmoqda.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Port Klang 1897 yilda ingliz shifokori Ser Ronald Rossning bezgak chivinlar orqali yuqishini kashf qilgani tufayli bezgak xavfidan xoli boʻlgan birinchi mustamlaka hududi boʻldi.
Rasmiy veb-sayt: http://www.pka.gov.my/index.php/en. html
13. Antverpen porti - BEANR
Antverpen porti Belgiyaning Antverpen shahrida joylashgan. U Flandriyada, asosan Antverpen provinsiyasida, qisman Sharqiy Flandriyada joylashgan. Bu Evropaning markazidagi dengiz porti bo'lib, Capesize tipidagi eng yirik quruq yuk kemalari kirishi mumkin. Antverpen porti Sheldt suv oqimining yuqori qismida joylashgan. Antverpen porti quruqlikda joylashgani uchun Shimoliy dengizdagi aksariyat portlarga qaraganda Yevropada markaziyroqdir.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda Antverpen porti 13,5 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi, bu 2021-yildagi 12,02 million TEUdan 12,3 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Antverpen porti 800 ta turli yoʻnalishlarga ulangan.
Yuk turlari
Port har xil turdagi yuklarni, jumladan, o'rmon mahsulotlari, sharbatlar, avtomobillar, plastik granulalar, metallolom va suyultirilgan gazlarni qabul qiladi.
Infratuzilma va logistika
Antverpen portining doklari ichki qism bilan temir yo'l, avtomobil va daryo va kanal suv yo'llari orqali bog'langan.
Iqtisodiy hissa
Antverpen porti Yevropadagi eng yirik dengiz portlaridan biriga aylandi, u umumiy yuk tashish hajmi bo‘yicha Rotterdamdan keyin ikkinchi o‘rinni egalladi.
Xavfsizlik va ekologiya
2019-yil oktabr oyida Antverpen porti vodorod va dizel yoqilg‘isi bilan ishlaydigan qo‘sh yonilg‘i dvigatelidan foydalanishni boshladi.
Kelajak rejalari va loyihalari
2010-yil oktabr oyida port keyingi 15 yil uchun 1,6 milliard yevrolik uzoq muddatli investitsiya rejasini tasdiqladi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
- Antverpen portiga 1811-yilda Antverpenning birinchi qulfi va dockini qurishni buyurgan Napoleon Bonapart tomonidan asos solingan.
- 1944-yilda, Ikkinchi Jahon urushi paytida, Ittifoqchi kuchlar 4-sentabrda Antverpenni ozod qildi.
- 2020-yil iyul oyida Antverpen portida umumiy yuk tashish 2019 yilning shu davriga nisbatan yilning birinchi yarmida 4,9 foizga kamaydi.
Rasmiy veb-sayt: http://www.portofantwerp.com/en
12. Jebel Ali porti - AEJEA
Jebel Ali Port — Yaqin Sharqdagi eng yirik port va dunyodagi eng yirik port majmualaridan biri. Birlashgan Arab Amirliklarining Dubay shahrida joylashgan Jebel Ali porti 1979-yilda ochilgan va shundan buyon jahon savdosining asosiy markaziga aylandi. Shuningdek, u dunyodagi eng yirik erkin iqtisodiy zonalardan biri boʻlgan Jebel Ali erkin zonasi (JAFZA) tarkibiga kiradi.
Yuklarni tashish hajmlari
Jebel Ali porti 2022-yilda 13,97 million TEUga ishlov berdi, bu 2021-yildagi 13,742 million TEUdan 1,7 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Jebel Ali porti Xitoy, Hindiston, AQSh va Yevropa davlatlari bilan faol savdo aloqalariga ega. Bu yoʻnalishlar tovarlar eksporti va importi uchun asosiy hisoblanadi.
Yuk turlari
Port orqali neft mahsulotlari, kimyo mahsulotlari, mashina va uskunalar, oziq-ovqat va boshqa ko'plab tovarlar tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Jebel Ali porti 134 kvadrat kilometr maydonni egallaydi va eng yirik konteyner kemalariga xizmat ko'rsatishga qodir 67 qirg'oq kranlarini o'z ichiga oladi. Portda yuklarni oson tashish uchun toʻgʻridan-toʻgʻri temir yoʻl aloqasi ham mavjud.
Iqtisodiy hissa
Port Dubay va BAA iqtisodiyotida muhim rol oʻynaydi, minglab ish oʻrinlari va infratuzilmaga katta sarmoya kiritadi.
Xavfsizlik va ekologiya
Jebel Ali Port uglerod izlarini kamaytirish, jumladan, ekologik toza texnologiyalar va chiqindilarni boshqarish dasturlarini qoʻllash choralarini koʻrmoqda.
Kelajak rejalari va loyihalari
Jahon savdosining ortib borayotgan ehtiyojlarini qondirish uchun portni yanada kengaytirish va uning imkoniyatlarini oshirish rejalashtirilgan.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Jebel Ali porti Triple-E sinfidagi eng yirik konteyner kemalarini tashishga qodir dunyodagi kam sonli portlardan biridir.
Rasmiy sayt:https://dpworld.ae/
11. Rotterdam porti - NLRTM
Rotterdam porti Yevropadagi eng yirik dengiz porti va Sharqiy Osiyodan tashqaridagi dunyodagi eng yirik dengiz portidir. U Niderlandiyaning Janubiy Gollandiya provinsiyasidagi Rotterdam shahri va uning atrofida joylashgan. 1962 yildan 2004 yilgacha u yillik yuk tashish bo'yicha dunyodagi eng gavjum port edi. Rotterdam porti 105 kvadrat kilometr maydonni egallaydi va 40 kilometr masofaga cho'zilgan.
Yuklarni tashish hajmlari
2021 yilda konteynerlarda yuk tashish hajmi 15,3 million TEUni tashkil etdi. Siz taqdim etgan 2022 yil maʼlumotlari 14,455 million TEU hajmini bildiradi. Bu oʻtgan yilga nisbatan qariyb 5,5 foizga kamaygan demakdir.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Rotterdam porti Yevropa qit'asi va dunyoning boshqa qismlari o'rtasida quyma va boshqa yuklarni tashish uchun muhim tranzit nuqtasi bo'lib xizmat qiladi.
Yuk turlari
Yuklarning asosiy turlariga neft-kimyo va umumiy yuklar kiradi.
Infratuzilma va logistika
Port beshta alohida port hududi va uchta tarqatish parkidan iborat boʻlib, ular butun Yevropa boʻylab 500 milliondan ortiq isteʼmolchiga ega.
Iqtisodiy hissa
Rotterdam porti Niderlandiya iqtisodiyotida asosiy rol oʻynaydi, yuk tranziti va jahon bozorlariga ulanish imkonini beradi.
Xavfsizlik va ekologiya
Rotterdam porti 2050 yilga borib atmosferaga chiqindini nolga tenglashtirishni maqsad qilgan. 2018-yilda Port ma’muriyati bosh direktori barqaror yuk tashish uchun 5 million yevrolik rag‘batlantirish dasturini ishga tushirdi.
Kelajak rejalari va loyihalari
So'nggi besh yil ichida portning sanoat ufqi ko'p sonli shamol turbinalari qo'shilishi bilan o'zgardi. 2006-yilda birinchi kemani 2013-yilgacha qabul qilish maqsadida ikkinchi Maasvlakte qurilishini boshlash uchun ruxsat olindi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Portdagi konteynerlarni yuklash va tushirishning katta qismi avtonom robotli kranlar va kompyuter tomonidan boshqariladigan transport vositalari tomonidan amalga oshiriladi.
Rasmiy veb-sayt: https://www.portofrotterdam.com/en
10. Gonkong porti - HKHKG
Janubiy Xitoy dengizida joylashgan Gonkong porti chuqur suv porti bo'lib, konteynerli mahsulotlar va kamroq darajada xomashyo va yo'lovchilar savdosida ustunlik qiladi. Gonkong porti uni dunyo boʻylab 500 dan ortiq portlar bilan bogʻlaydigan koʻplab konteyner liniyalariga xizmat koʻrsatadi.
Yuklarni tashish hajmlari
2021 yilda konteynerlarda yuk tashish hajmi 17,798 million TEUni tashkil etdi. 2022 yil uchun ma'lumotlar 16,685 million TEU hajmini bildiradi. Bu oʻtgan yilga nisbatan taxminan 6,2% ga kamaygan demakdir.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Gonkong porti Xitoy, AQSH, Singapur va boshqa koʻplab mamlakatlar bilan faol savdo aloqalariga ega. Gonkong anʼanaviy ravishda Yevropa va Shimoliy Amerikaga joʻnaydigan tovarlar uchun muhim tranzit punkti boʻlib xizmat qilgan.
Yuk turlari
Elektronika, kiyim-kechak, o'yinchoqlar va boshqa ko'plab iste'mol tovarlari ko'pincha Gonkong porti orqali tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Gongkong porti ko'plab konteyner terminallari, omborxonalar va to'xtash joylarini o'z ichiga oladi va bu uni dunyodagi eng samarali va texnologik jihatdan ilg'or portlardan biriga aylantiradi.
Iqtisodiy hissa
Port Gonkong iqtisodiyotida muhim rol o‘ynaydi, minglab ish o‘rinlarini ta’minlaydi va mintaqa yalpi ichki mahsulotiga salmoqli hissa qo‘shadi.
Xavfsizlik va ekologiya
Gongkong porti yangi texnologiyalar va standartlarni joriy etish orqali chiqindilarni kamaytirish va ekologik xavfsizlikni yaxshilash ustida faol ishlamoqda.
Kelajak rejalari va loyihalari
Qoʻshni portlar oʻrtasidagi raqobat kuchayib borayotganini hisobga olib, Gonkong oʻz port inshootlarini modernizatsiya qilish va kengaytirishga faol sarmoya kiritmoqda.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Gongkong porti yuklarni tashish uchun avtomatlashtirilgan tizimlardan foydalangan birinchi portlardan biri bo‘lib, konteynerlarni yuklash va tushirish jarayonini sezilarli darajada tezlashtirdi.
Rasmiy veb-sayt: https://www.mardep.gov.hk/en/home.html>
9. Los-Anjeles portlari - USLAX va Long Beach - USLGB
Los-Anjeles va Long-Bich portlari bir-biriga yaqin joylashgan va birgalikda Shimoliy Amerikadagi eng yirik dengiz kompleksini tashkil qiladi. Ular AQSH va Osiyo oʻrtasidagi savdoda asosiy rol oʻynaydi.
Yuklarni tashish hajmlari
2021 yilda Los-Anjeles va Long-Bich portlari orqali tashilgan konteyner yuklarining hajmi 20,061 million TEUni tashkil etdi. 2022-yilda bu ko‘rsatkich 19,044 million TEUga tushdi, bu o‘tgan yilga nisbatan taxminan 5,1% ga kamaygan.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Portlar 90 dan ortiq mamlakatlar bilan savdo aloqalariga ega. Yuk tashishning asosiy yoʻnalishlariga Osiyo, Janubiy Amerika, Yevropa va Okeaniya mamlakatlari kiradi.
Yuk turlari
Portlar turli turdagi yuklarni, jumladan, elektronika, kiyim-kechak, o'yinchoqlar, neft mahsulotlari va xom ashyolarni qabul qiladi.
Infratuzilma va logistika
Portlar zamonaviy infratuzilma bilan jihozlangan: ularda konteyner va neft terminallari, shuningdek, temir yoʻl va avtomobil yoʻllari bilan bogʻlangan.
Iqtisodiy hissa
Los-Anjeles va Long-Bich portlari Janubiy Kaliforniya mintaqasi uchun muhim iqtisodiy vosita boʻlib, minglab ish oʻrinlarini yaratib, yiliga milliardlab dollar daromad keltiradi.
Xavfsizlik va ekologiya
Ikkala port ham port hududida chiqindilarni kamaytirish va havo sifatini yaxshilash ustida faol ishlamoqda.
Kelajak rejalari va loyihalari
Yuk tashishning ortib borayotgan ehtiyojlarini qondirish uchun portlar doimiy ravishda yangilanadi va kengaytiriladi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Los-Anjeles va Long-Bich portlari birgalikda Shimoliy Amerikadagi eng katta dengiz kompleksini va dunyodagi eng yiriklaridan birini tashkil qiladi.
Rasmiy veb-saytlar: http://www.portoflosangeles.org/ va http://www.polb.com/
8. Tyanjin porti - CNTXG yoki CNTSN
Tyantszin porti Shimoliy Xitoydagi eng yirik port va Pekinga asosiy dengiz kirish joyidir. Boxay ko'rfazining g'arbiy qirg'og'ida va Xayxe daryosining og'zida joylashgan port Pekindan 170 km janubi-sharqda va Tyantszindan 60 km sharqda joylashgan. Port 121 kvadrat metr maydonni egallaydi. km va 31,9 km dan ortiq to'xtash liniyasi va 151 ta ishlab chiqarish to'xtash joyiga ega.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda port 21,021 million TEUga xizmat ko‘rsatdi, bu 2021-yildagi 20,269 million TEUdan 3,7 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Port dunyo boʻylab 180 ta mamlakat va hududdagi 600 dan ortiq portlar bilan savdo qiladi.
Infratuzilma va logistika
Port to‘qqizta port hududiga bo‘lingan va 115 dan ortiq oddiy konteyner liniyalari orqali xizmat ko‘rsatadi.
Iqtisodiy hissa
Port Shimoliy Xitoy maxsus iqtisodiy zonasining bir qismidir va Shimoliy Xitoy uchun asosiy logistika va transport markaziga aylanishni maqsad qilgan.
Xavfsizlik va ekologiya
2015-yilda portning konteyner stansiyasida katta portlashlar sodir bo‘lib, xavfsizlik borasida jiddiy xavotir uyg‘otdi.
Kelajak rejalari va loyihalari
Port Dengiz ipak yoʻlining bir qismi boʻlib, uni kengaytirish rejalashtirilmoqda.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Port Xitoyning materikdagi eng yirik sun'iy porti va dunyodagi eng yiriklaridan biridir.
Rasmiy veb-sayt: http://www.tianjinportdev.com/html/index.php
7. Pusan porti - KRPUS
Koreya yarim orolining janubiy qismida joylashgan Pusan porti Janubiy Koreyaning eng yirik porti va dunyodagi eng yirik konteyner portlaridan biri hisoblanadi. U Janubiy Koreyaning xalqaro savdosida muhim rol o‘ynaydi va eksport va import uchun asosiy transport markazi bo‘lib xizmat qiladi.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda port 22,078 million TEUga ishlov berdi, bu 2021-yildagi 22,706 million TEUdan 2,8 foizga kam.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Pusan porti Xitoy, Yaponiya va Shimoliy Amerikadagi eng yirik portlar hamda Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi boshqa mamlakatlar bilan faol savdo aloqalariga ega. Shimoliy-Sharqiy Osiyodagi ilg‘or logistika vositalariga ega transport markazi sifatida port 100 ta mamlakatdan 500 ta port bilan hamkorlik qiladi.
Yuk turlari
Port orqali turli xil tovarlar, jumladan elektronika, avtomobillar, po'lat va boshqa ishlab chiqarilgan mahsulotlar tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Pusan porti ikkita asosiy hududdan iborat: Shimoliy port va Yangi port. U zamonaviy to'shaklar, omborlar va boshqa logistika vositalari bilan jihozlangan.
Iqtisodiy hissa
Pusan porti Janubiy Koreya iqtisodiyotida muhim rol oʻynaydi, minglab ish oʻrinlari bilan taʼminlanadi va mintaqa iqtisodiy oʻsishiga yordam beradi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Pusan porti dunyodagi beshinchi yirik konteyner porti boʻlib, Janubiy Koreyaning dengiz savdosida muhim rol oʻynaydi.
Rasmiy veb-sayt: https://www.busanpa.com/eng/Main.do
6. Guanchjou porti - CNGZG
Parl daryosi deltasida joylashgan Guanchjou porti Janubiy Xitoyning eng yirik porti va dunyodagi eng gavjum portlardan biri hisoblanadi. U Janubiy Xitoy, Janubi-Sharqiy Osiyo va boshqa xalqaro bozorlarga chiqish imkonini beruvchi Guangdong va qo‘shni mintaqalar uchun muhim transport markazi bo‘lib xizmat qiladi.
Yuklarni tashish hajmlari
Guanchjou porti 2022-yilda 24,857 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi, bu 2021-yildagi 24,18 million TEUdan 2,8 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Guanchjou porti Janubi-Sharqiy Osiyo, Avstraliya, Yevropa va Shimoliy Amerikaning asosiy portlari bilan faol savdo aloqalariga ega.
Yuk turlari
Port orqali turli xil tovarlar, jumladan, neft, ko'mir, don, kimyo va ishlab chiqarish uchun xom ashyo tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Guanchjou porti bir nechta tumanlardan, jumladan Nansha, Xuanpu va boshqalardan iborat. U zamonaviy to'shaklar, omborlar va boshqa logistika inshootlari bilan jihozlangan.
Iqtisodiy hissa
Guanchjou porti mintaqa iqtisodiyotida asosiy oʻrin tutadi, minglab ish oʻrinlari bilan taʼminlanadi hamda Guanchjou va Guangdong iqtisodiy oʻsishiga yordam beradi.
Kelajak rejalari va loyihalari
Port yuk tashishga ortib borayotgan talabni qondirish uchun oʻz inshootlarini yanada kengaytirish va modernizatsiya qilishni rejalashtirmoqda.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Guanchjou porti 2200 yildan ortiq tarixga ega Xitoyning eng qadimiy portlaridan biri hisoblanadi.
Rasmiy veb-sayt: http://en.gzport.com/
5. Qingdao porti - CNTAO
Sandun provinsiyasidagi Sariq dengiz sohilida joylashgan Qingdao porti Xitoyning eng yirik va faol portlaridan biri hisoblanadi. U mamlakatning shimoli-sharqiy qismi uchun muhim dengiz markazi boʻlib xizmat qiladi va xalqaro savdoda muhim rol oʻynaydi.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda Qingdao porti 25,67 million TEUga xizmat ko‘rsatdi, bu 2021-yildagi 23,71 million TEUdan 8,3 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Qingdao porti Janubiy Koreya, Yaponiya, Shimoliy Amerika va Yevropaning asosiy portlari bilan faol savdo aloqalariga ega.
Yuk turlari
Port orqali turli xil yuklar, jumladan, neft mahsulotlari, ko'mir, don, metallar va konteynerli yuklar tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Qingdao porti eng zamonaviy infratuzilmaga ega, jumladan, chuqur suv omborlari, yirik omborxonalar va avtomatlashtirilgan yuk tashish tizimlari.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Qingdao porti "Ultra Large Container Vessel" toifasidagi kemalarni qabul qila oladigan dunyodagi kam sonli portlardan biridir. chuqur suv bog'lari tufayli.
Rasmiy veb-sayt: https://www.qingdao-port.com/portal/en
4. Shenzhen porti - CNSZP
Xitoy janubidagi Guangdong provinsiyasida joylashgan Shenzhen porti dunyodagi eng jadal rivojlanayotgan portlar orasida yetakchi oʻrinlardan birini egallaydi. Bu port shahar qirg‘oqlari bo‘ylab bir qancha chuqur suv hududlarini bog‘laydi va Perl daryosi deltasi uchun muhim transport markazi bo‘lib, bu mintaqa iqtisodiyotiga katta hissa qo‘shadi.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda Shenchjen porti 30,036 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi, bu 2021-yildagi 28,768 million TEUdan 4,4 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Shenzhen porti Janubi-Sharqiy Osiyo, Shimoliy Amerika, Yevropa va dunyoning boshqa mintaqalaridagi asosiy portlar bilan faol savdo aloqalariga ega.
Yuk turlari
Port orqali turli xil tovarlar, jumladan elektronika, kiyim-kechak, mashinalar va boshqa ishlab chiqarilgan mahsulotlar tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Shenchjen porti eng soʻnggi infratuzilmaga ega, jumladan, chuqur suv toʻshaklari, avtomatlashtirilgan yuk tashish tizimlari hamda yuklarni tez yetkazib berish uchun keng avtomobil va temir yoʻl tarmogʻi.
Iqtisodiy hissa
Port Shenchjen iqtisodiyotida mahalliy ishlab chiqarish va savdoni qo‘llab-quvvatlash orqali muhim rol o‘ynaydi.
Kelajak rejalari va loyihalari
Port global savdoning ortib borayotgan ehtiyojlarini qondirish uchun yanada kengaytirish va modernizatsiya qilishni rejalashtirmoqda.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Shenzhen porti Xitoyda yuk tashishning avtomatlashtirilgan tizimlaridan foydalangan birinchi portlardan biri boʻlib, unumdorligini sezilarli darajada oshiradi.
3. Ningbo-Zhoushan porti - CNNGB
Xitoy sharqidagi Chjeszyan provinsiyasida joylashgan Ningbo-Chjoushan porti yuk tashish bo'yicha dunyodagi eng yirik portlardan biri hisoblanadi. U ikkita yirik portni birlashtiradi: Ningbo va Zhoushan. Port Sharqiy Osiyo va butun dunyo oʻrtasidagi dengiz savdosida muhim rol oʻynaydi.
Yuklarni tashish hajmlari
Ningbo-Chjoushan porti 2022-yilda 33,351 million TEUga xizmat ko‘rsatdi, bu 2021-yildagi 31,07 million TEUdan 7,3 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Port Janubi-Sharqiy Osiyo, Shimoliy Amerika, Yevropa va dunyoning boshqa mintaqalarining asosiy portlari bilan faol savdo aloqalariga ega.
Yuk turlari
Port orqali neft, ko'mir, don, po'lat va boshqa ko'plab tovarlar tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Ningbo-Chjoushan porti keng infratuzilmaga ega, jumladan, chuqur suv omborlari, yirik omborxonalar va zamonaviy yuk tashish tizimlari.
Iqtisodiy hissa
Port mahalliy ishlab chiqarish va savdoni qoʻllab-quvvatlash orqali mintaqa iqtisodiyotida muhim rol oʻynaydi.
Kelajak rejalari va loyihalari
Port global savdoning ortib borayotgan ehtiyojlarini qondirish uchun yanada kengaytirish va modernizatsiya qilishni rejalashtirmoqda.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Ningbo-Chjoushan porti quyma yuk va neftni tashish bo'yicha dunyodagi eng yirik port hisoblanadi.
Rasmiy veb-sayt: http://www.zjseaport.com/jtwwen/
2. Singapur porti - SGPSA
Malay yarim orolining janubida joylashgan Singapur porti dunyodagi eng katta va eng faol portlardan biridir. Singapur porti asosiy yuk tashish yoʻllari chorrahasida joylashgan strategik joylashuvi tufayli uzoq vaqtdan beri Sharq va Gʻarb oʻrtasidagi muhim markaz boʻlib xizmat qilgan.
Yuklarni tashish hajmlari
2022-yilda Singapur porti 37,289 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi, bu 2021-yildagi 37,47 million TEUdan 0,5 foizga kam.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Singapur dunyoning barcha yirik portlari, jumladan, Xitoy, Hindiston, Yevropa va Shimoliy Amerika portlari bilan faol savdo aloqalariga ega.
Yuk turlari
Port orqali turli turdagi yuklar, jumladan, neft, elektronika, kimyo va iste'mol tovarlari tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Singapur porti eng soʻnggi infratuzilmaga ega, jumladan, chuqur suv toʻshaklari, avtomatlashtirilgan yuk tashish tizimlari va keng qamrovli omborxonalar.
Iqtisodiy hissa
Port Singapur iqtisodiyotida muhim rol o‘ynab, minglab ish o‘rinlari hamda savdo va logistikadan sezilarli daromad keltiradi.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Singapur porti neft mahsulotlarini tashish bo'yicha dunyodagi eng yirik port va konteynerlarni tashish bo'yicha eng faol portlardan biri hisoblanadi.
Rasmiy veb-sayt: https://www.singaporepsa.com/
1. Shanxay porti - CNSHA
Yangszi daryosi deltasida joylashgan Shanxay porti konteyner tashish bo'yicha dunyodagi eng katta port hisoblanadi. U Xitoyni boshqa mamlakatlar va qit'alar bilan bog'laydigan muhim transport markazi bo'lib xizmat qiladi. Port bir necha zonalardan, jumladan, chuqur dengiz portlari va maxsus terminallardan iborat.
Yuklarni tashish hajmlari
Shanxay porti 2022-yilda 47,303 million TEU yuk tashishni amalga oshirdi, bu 2021-yildagi 47,03 million TEUdan 0,58 foizga ko‘p.
Yuklarni tashishning asosiy yo'nalishlari
Shanxay dunyoning asosiy portlari, jumladan, Shimoliy Amerika, Yevropa, Janubi-Sharqiy Osiyo va boshqa mintaqalardagi portlar bilan faol savdo aloqalariga ega.
Yuk turlari
Port orqali har xil turdagi yuklar, jumladan elektronika, mashinalar, kimyoviy mahsulotlar va iste'mol tovarlari tashiladi.
Infratuzilma va logistika
Shanxay porti eng zamonaviy infratuzilmaga ega, jumladan, avtomatlashtirilgan yuk tashish tizimlari, zamonaviy to‘shaklar va keng qamrovli omborxonalar.
Iqtisodiy hissa
Port Xitoy iqtisodiyotida muhim rol o'ynaydi va tovarlar eksporti va importidan katta daromad keltiradi.
Xavfsizlik va ekologiya
Shanxay porti dengiz ifloslanishining oldini olish va xavfsiz tashishni ta'minlash uchun zamonaviy texnologiyalarni qo'llagan holda atrof-muhit va xavfsizlik masalalari ustida faol ishlamoqda.
Kelajak rejalari va loyihalari
Portning rejalari qatorida yuk tashish hajmining oshishiga xizmat qiluvchi infratuzilmani yanada modernizatsiya qilish va kengaytirish ham bor.
Qiziqarli faktlar va raqamlar
Shanxay porti bir necha yillardan beri konteyner tashish bo'yicha dunyodagi eng yirik port unvonini saqlab kelmoqda.
Rasmiy veb-sayt: https://en.portshanghai.com.cn/
Xulosa
Dunyoning dengiz portlari tizimi jahon iqtisodiyotida hal qiluvchi rol o'ynaydi va qit'alar o'rtasida yuklarning bir tekis harakatlanishini ta'minlaydi. Reytingimizda keltirilgan portlarning har biri yuk oqimlarini boshqarishda yuqori samaradorlik va innovatsion yondashuvlarni namoyish etib, jahon savdosining rivojlanishiga hissa qo‘shdi. Belgilangan portlar nafaqat eng muhim transport uzellari, balki o‘z hududlari iqtisodiy rivojlanishini rag‘batlantiradi, ish o‘rinlari yaratish va sarmoyalarni jalb qiladi. Kelajakda global savdo va texnologik innovatsiyalar hajmi oshib borayotganini hisobga olsak, ushbu portlarning roli oshib boradi va bu ularni global iqtisodiy maydonda asosiy oʻyinchilarga aylantiradi